При составлении плана выживания помните, что если вы попали в авиакатастрофу или кораблекрушение, ваше географическое положение было, скорее всего, передано в эфир непосредственно перед катастрофой. Таким образом, спасательным службам примерно известно, где искать выживших. Скорее всего, спасатели сразу же или почти сразу приступят к поискам. Но вам все же необходимо принять некоторые решения. Нельзя просто сидеть и пассивно ожидать спасения – уповайте в проблеме выживания только на себя, а не на других. Для многих людей принятие решения является большой проблемой, но это единственный путь установить контроль над ситуацией.

Демонстрация вами спокойствия и уверенности в себе поможет обрести эти чувства и вашим товарищам по несчастью, что сделает составление плана более легким – люди идут за лидером.

ИЗ ОПЫТА БРИТАНСКОЙ СПЕЦИАЛЬНОЙ АВИАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ (САС)

Стандартная процедура, выполняемая в случае аварии самолета

Британская САС рекомендует людям, попавшим в авиационную катастрофу, непосредственно после падения самолета выполнять следующее:

• Не покидать окрестности места катастрофы сразу же, несмотря на опасность.

• Немедленно оказать первую помощь нуждающимся в ней.

• Отделить живых от погибших.

• Спасти из обломков все, что можно спасти – снаряжение, припасы, одежду, воду.

• Составить примерное представление о географическом месте катастрофы.

• НЕ ДВИГАТЬСЯ ночью без крайней необходимости.

Оценка ситуации – наиболее важный фактор при составлении плана выживания. Вы должны быть насколько возможно объективны и взвешивать все положительные и отрицательные аспекты той ситуации, в которой оказались. К примеру, вы оказались в Арктике, в условиях низких температур, что представляет собою главную угрозу, но при этом вы не будете испытывать недостаток воды – ее в избытке в виде снега и льда. В тропиках же у вас будет множество источников пропитания, в то время как жара и влажность будут представлять собою основную опасность.

Основными приоритетами в пиковой ситуации являются убежище, огонь и вода. Если у вас есть доступ к воде и топливу для костра (дереву), то значит, что у вас есть доступ и к материалу для строительства убежища. При наличии всех трех приоритетных факторов вы обживетесь в том месте, куда вас забросили обстоятельства, в кратчайшие сроки.

Необходимо при этом еще раз отметить, что крайне важно хорошо обдумать все аспекты ситуации, в которой вы оказались. К примеру, если вы попали в авиационную катастрофу, вы могли бы набрать среди обломков самолета материал для строительства убежища, предварительно убедившись, что не существует риска взрывов или возникновения пожара. Пенополиуретановый наполнитель самолетных кресел годится для растопки или в качестве утеплителя, например для ног. Аккумуляторные батареи самолета могут быть использованы для разжигания костров. Шины самолетных колес могут служить для разведения прекрасного сигнального костра – черный густой дым от горящей резины заметен на много километров. Но если вы после катастрофы покинете обломки, вы лишитесь всех этих полезных вещей и материалов.

Трогаться в путь или оставаться на месте является трудным решением для попавших в беду. Выше перечислены серьезные аргументы в пользу того, чтобы оставаться на месте. Во-первых, предупрежденные о катастрофе по радио поисково-спасательные группы будут знать, где вас искать. Во-вторых, двигаясь, вы будете сжигать слишком много калорий, подвергаться воздействию новых внешних факторов, зачастую враждебных, будете не в состоянии наладить эффективную систему подачи сигналов – ваша уверенность в себе будет подвергнута серьезному испытанию, если вы увидите спасательный самолет, но не сможете просигналить ему – и наконец, вы рискуете буквально загнать себя до смерти. Но все же, если вы по каким-либо причинам решили тронуться в путь, ваш план спасения должен включать в себя следующие пункты:

• Направление вашего движения.

• Способ поддержания выбранного направления.

• График движения на каждый день.

• Способ подачи сигналов.

Помните, что вы должны в конце каждого дня оставить себе достаточно времени для того, чтобы разбить лагерь и подготовить сигнальные средства на случай пролета над вами спасательного самолета.

Если же вы решили оставаться на месте, ваш план спасения должен включать в себя следующие пункты:

• Разработку системы подачи сигналов.

• Расположение и структуру вашего лагеря.

• Поиск ближайшего источника воды.

• Определение вашего пищевого рациона.

Исключительно важно с самого начала разработать систему подачи сигналов, так как поисковый самолет может пролететь над вами в любое время и вам необходимо быть готовым к подаче сигналов в любой момент. В связи с этим разбить лагерь следует в непосредственной близости от сигнальной системы.

Вам необходимы также навыки в области выживания и медицины для поддержания жизни и последующего возвращения к цивилизации. Эти навыки будут раскрыты в следующих главах.

Какую одежду носить?

Любому путешественнику необходима одежда, которая способна противостоять воздействию погодных условий и окружающей среды. Ниже изложены принципы, которым вы должны следовать, с тем чтобы правильно выбрать себе одежду для пиковой ситуации. Главным из них является – никаких компромиссов, когда дело касается одежды!

Если вы только что пережили авиакатастрофу или схожее несчастье, то вы, скорее всего, одеты во что-то легкое, комфортное, для экстремальной ситуации совершенно непригодное. В этих случаях вам необходимо импровизировать (см. главу об импровизированной одежде, инструментах и оружии). Если же вы, к примеру, турист или путешественник, должны быть одеты и экипированы не в пример лучше, как раз для того, чтобы справиться с трудностями пиковой ситуации. В этом случае совершенно не оправдано ношение вами неподходящей одежды или негодная экипировка.

В наши дни благодаря росту интереса к отдыху на природе появилось в продаже огромное количество туристической одежды, причем с огромным диапазоном цен и качества. В рамках этой книги невозможно дать описание всего спектра одежды, пригодной для экстремальных ситуаций. Тем не менее некоторые основополагающие принципы, позволяющие вам сделать правильный выбор одежды для выживания, приведены ниже.

Как выбрать одежду для выживания?

Главный принцип при выборе одежды – ее функциональность, пригодность для работы. Например, изящная городская демисезонная куртка или плащ совершенно не подходят для ношения в суровых условиях Арктики, тайги, пустыни или тропиков. Не экономьте на одежде – ОНА ЯВЛЯЕТСЯ ВАШИМ ОСНОВНЫМ ЩИТОМ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ХОЛОДА, ВЛАГИ И ВЕТРА!

Но как же узнать, что же конкретно вам нужно? Ответ прост – читайте дальше, после этого сходите в один-два спортивных или туристических магазина, опишите продавцу свои приблизительные требования к выбираемому товару. Короче, как и в любой спецназовской операции, первым этапом является хорошая разведка. В результате подобной закупки вам не грозит разочароваться в качестве вашей одежды посреди предпринимаемой экспедиции. Небольшое предварительное планирование окупается сторицей.

ИЗ ОПЫТА ВВС США

Летчики ВВС США по опыту выживания в условиях сурового климата разработали следующие принципы обращения с одеждой в критической ситуации:

• Избегать загрязнения одежды.

• Избегать перегрева.

• Носить свободную одежду в несколько слоев.

• Сохранять одежду сухой.

• Регулярно осматривать одежду на предмет повреждений и потертостей.

• Чинить порвавшуюся одежду сразу.

Гортэкс (Gore-tex) или аналогичная ткань является идеальным материалом для походной одежды. Она «дышит», т. е. позволяет влаге, выделяемой кожными порами, испаряться, но при этом не позволяет воде снаружи проникнуть внутрь. Этот эффект достигается благодаря микропористой структуре гортэкса (несколько миллиардов пор на квадратный сантиметр). Эти поры в 20 тысяч раз меньше самой маленькой водяной капли, но в 700 раз больше, чем молекула водяного пара. Таким образом, ткань не продувается, защищает от воды, позволяя потовым выделениям свободно испаряться. Одежда из «дышащей» ткани недешева, но с другой стороны, какую сумму вы готовы заплатить за свою жизнь?

Принцип слоев обеспечивает максимальную защиту от воздействий внешней среды при минимальной потере подвижности во всех климатических зонах. Основа его проста: неподвижный воздух является лучшей теплоизоляцией, а лучший способ создать воздушную прослойку – это задержать воздух в одежде. Чем больше слоев одежды защищает тело, тем лучше оно теплоизолировано. Терморегуляция также проста до примитивности – согласно своему желанию вы добавляете либо убавляете число слоев одежды. Но следует при этом помнить, что перегрев столь же опасен, как и переохлаждение. Если вы потеете в холод, ваше тело начинает охлаждаться, как только перестает потеть, а одежда, прпитанная потом, вместо сберегания тепла начнет передавать его прямиком в атмосферу. Очень важно избегать потения в холод. Вот примерный состав одежды, которую следует носить:

• На теле следует носить термобелье или теплое белье наподобие тельняшки и кальсон.

• Поверх белья следует надеть шерстяную или полушерстяную одежду.